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  馬航MH17客機在烏克蘭東部墜毀現場(資料圖)
  參考消息網9月22日報道 路透社9月21日報道稱,據一名律師今天透露,因馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭上空被擊落而遇難的多名德國乘客的家屬打算起訴烏克蘭政府和烏克蘭總統,認為他們在這起涉及298人的案件中犯有過失殺人罪。
  航空法教授埃爾馬·吉穆拉將代表3個德國遇難者家庭處理此案,他認為根據國際法的規定,烏克蘭如果無法保證飛行安全,就應該關閉空域。
  吉穆拉在發送給記者的一份電郵聲明中說:“每個國家都有責任維護自身空域的安全。假如暫時無法保證安全,就應當關閉空域。正因為沒有採取這樣的措施,烏克蘭有責任承擔損失。”
  德國《星期日圖片報》援引吉穆拉的話說,既然沒有關閉空域,烏克蘭就相當於認可這數百名無辜群眾的生命可以被“毀滅”,而這種行為侵犯了人權。
  馬航MH17航班於今年7月17日在烏克蘭親俄地區墜毀,導致298人遇難,其中三分之二是荷蘭人。有4名德國乘客身亡。
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  安理會就MH17事件開會 荷蘭重申不會善罷甘休
  2014-09-20 09:30:16
  
  資料圖:當地時間2014年7月22日,烏克蘭頓涅茨克地區,民間武裝、歐安組織成員以及一支馬來西亞空難調查團在墜機現場勘查。
  中新網9月20日電 據聯合國網站消息,在俄羅斯的要求下,安理會19日就馬航MH17航班今年7月在烏克蘭東部衝突地區墜毀的相關調查報告舉行公開會議。荷蘭外長蒂默曼斯在向安理會通報相關調查的情況時兩次重申,在所有事實得到澄清、正義得到伸張之前,荷蘭絕不會“善罷甘休”。
  蒂默曼斯在安理會表示,荷蘭公共檢查部門已針對墜機事件展開荷蘭有史以來最大規模的刑事調查。調查雖然錯綜複雜,但正在取得進展。蒂默曼斯強調,對於荷蘭來說,當前的第一個首要任務是將受害者的遺骨和他們的個人物品送回家。
  蒂默曼斯指出,負責調查馬航MH17航班墜機事件的荷蘭安全委員會具有獨立地位,荷蘭政府或其他任何政府對其工作、調查結論和建議都不具備任何控制力。他呼籲有關方面向調查人員提供全面通行條件。
  蒂默曼斯表示,對於MH17航班墜機的三個層面:尋找遺物、調查和問責來說,提供事故現場的安全通行至關重要。荷蘭已向烏克蘭部署了人員,這樣一旦安全形勢足夠穩定,就可以立即趕赴現場。
  澳大利亞外長畢曉普等國在發言中明確暗示,俄羅斯可以向烏克蘭東部的民間武裝施加影響,為調查工作創造安全的環境。但俄羅斯常駐聯合國代表丘爾金卻表示,恰恰是烏克蘭政府沒有停止對該地區的不斷炮轟,從而導致該地區處於不安全的狀態之中。
  今年7月17日,MH17航班在從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡的途中在烏克蘭東部衝突地區發生墜毀,機上乘客大部分為荷蘭人。事件發生後,馬來西亞將事故調查主導權交給荷蘭。荷蘭安全委員會在9月9日向安理會提交了該事件的最初調查報告。報告認定,“飛機是在受到大量‘飛機以外的高能量物體的穿透以後發生解體的’”。
  馬航MH17航班飛機失事時機上載有298名乘客和機組人員,其中有192名荷蘭人, 44名馬來西亞人、27名澳大利亞人、12名印度尼西亞人、10名英國人、4名德國人、4名比利時人、3名菲律賓人、1名加拿大人和1名新西蘭人。
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  馬來西亞總理稱絕不停止為MH17遇難者討公道
  2014-09-19 17:06:12
  中新社吉隆坡9月19日電 (記者 趙勝玉)第五批3具馬航MH17罹難者遺體19日被運回馬來西亞。馬來西亞總理納吉布當日發表推文表示,馬來西亞堅決為馬航MH17事故遇難者討回公道,直到正義得到伸張。
  7月17日,馬航MH17在執行阿姆斯特丹飛往吉隆坡任務飛經烏克蘭上空時,遭不明導彈擊落墜毀,機上乘客和機組人員全部罹難。機上罹難者遺體被隨後運往荷蘭鑒定身份。據悉,機上共有馬來西亞籍乘客和機組人員43名。
  據悉,馬來西亞迄今為止尚有8名遺體沒被運回國。目前荷蘭專家已經確認5名馬來西亞籍遺體身份,5名罹難者遺體回國日期尚未確定。
  馬來西亞交通部長廖中萊19日指示民航局加速分析所收集的數據,以將擊落馬航MH17客機的主謀提交法庭,使他們受到應有的法律製裁。
  他說,荷蘭安全局發佈的初步報告證實,MH17客機是遭外來高能量物體射穿,導致結構被破壞,而在空中解體。(完)
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  空難背後之大國博弈:MH17墜機現場成角鬥場
  2014-09-11 00:18:17
  
  馬航MH17首批馬來西亞籍罹難者遺體8月22日運返吉隆坡,馬來西亞舉行隆重儀式迎接。圖為靈車離開機場。中新社發 趙勝玉 攝
  
  2014年7月31日,荷蘭希爾弗瑟姆,馬來西亞總理納吉布攜妻子在當地一處軍事基地外獻花。法醫專家正在該基地內對馬航MH17失事航班遇難者的遺體進行辨認和恢復。
  中新網9月11日電 綜合報道,9月9日,荷蘭安全委員會公佈了分析馬航MH17客機墜毀原因的初步報告,稱其墜毀或因從外界而來的高能量物體直接擊穿飛機前部所致。客機墜毀的真實原因尚不能蓋棺定論,西方就再次加大對俄製裁力度,烏克蘭戰火也依舊未息。在這起墜機事件中,平民的生命已經不可避免地成為了大國博弈的棋子。
  俄烏互相指責 報告未能解開所有疑問
  MH17墜毀後,烏克蘭政府立即指責是烏東部民間武裝發射“山毛櫸”導彈,擊中客機。美國情報人員也將矛頭指向俄羅斯政府和烏民間武裝,稱俄方提供了武器。但在俄方立即反擊,與烏民間武裝拿出證據澄清,並指責烏克蘭政府需為事件“負全責”。雙方“口水戰”持續一段時間後,聲響漸小,事件疑點卻仍未解開。
  烏克蘭戰事也對墜機事件調查工作造成影響。7月下旬,由於墜機後戰火重燃,國際調查人員難以接近現場。直到事故發生近2周後,近100名國際調查人員才進入現場,開始搜尋遇難者遺體和飛機殘骸,調查進展十分緩慢。
  9月5日,在艱難斡旋後,烏克蘭問題三方國際聯絡小組(烏克蘭、歐安組織、俄羅斯)終於同烏克蘭東部民間武裝簽署停火協議,各方衝突有所緩和。但在停火期間,零星衝突時有發生,頓涅茨克市的居民仍然可以聽到間歇性的炮擊聲。對此,烏克蘭政府軍和民間武裝互相指責對方違反協議。
  雖然停火協議沒能從根本上改善烏克蘭局勢,但對於墜機調查工作或有一定幫助。9月9日,烏克蘭副總理格羅伊斯曼表示,停火有助於恢復馬航墜機事故的現場調查,烏克蘭將進一步縮小客機墜毀區域的搜尋範圍,盡一切努力尋找遺體和殘骸。烏克蘭政府將為空難事故調查小組提供一切支持。
  同日,荷蘭公佈馬航墜機原因初步報告。該報告長達30餘頁,確認該客機因在飛行途中遭“高能物體”擊中而墜毀,根據駕駛艙錄音記錄,沒有跡象顯示客機當時發生了技術故障或是緊急情況。而有關該“高能物體”究竟是否為外界猜測的“山毛櫸”導彈、誰才是事故責任方、事件該如何定性等關鍵問題,報告並未給出清晰答案。荷蘭方面稱,最終報告或將在2015年夏天出爐。而在此之前,圍繞MH17事件引發的俄烏博弈,仍將繼續。
  美歐加大對俄製裁力度 俄強力反擊
  馬航MH17墜機事件發生前,美俄已就烏克蘭局勢糾纏不斷,美國與歐盟對俄施加了三輪製裁措施。近日,歐盟出台製裁俄羅斯的新方案,在石油、軍工、資本市場等方面對俄羅斯“大打出手”。俄方對此毫不畏懼,與美歐針鋒相對。
  7月29日,美國宣佈對俄羅斯的能源、軍事和金融等領域實施進一步製裁。隨後,歐盟、日本等國也卷入這場漩渦,要求俄羅斯採取措施緩和烏克蘭局勢,否則還會施加更大的壓力。9月9日,歐盟正式決定對俄羅斯實施新的製裁,限制俄羅斯大型國營石油公司在歐洲金融市場的籌資活動,製裁措施在未來幾天內生效。
  俄羅斯總理梅德韋傑夫表示,一些國家針對俄羅斯的製裁“違反了國際法”,是沒有任何依據的,俄羅斯政府將保護所有受到製裁的俄公司。梅德韋傑夫此前稱,如果歐盟對俄羅斯實施新一輪製裁,俄羅斯將被迫做出回應,不排除限制西方國家航空公司的航班飛越俄羅斯領空。俄羅斯能源部長亞歷山大•諾瓦克透露,俄羅斯或與伊朗達成石油與貨品交易協議,暗示俄羅斯不在乎美歐製裁。
  有分析稱,這場較量讓俄烏歐三方都“很受傷”,其中沒有贏家。西方的施壓沒能使俄羅斯就此服軟,俄羅斯手握天然氣“王牌”,也許更希望把與西方的這場製裁與反製裁之戰拖到冬季,以掌握更多的主動權。
  烏克蘭危機改寫美俄關係 開啟雙方高度對抗時期
  英國《金融時報》稱,烏克蘭危機結束了自1989年柏林牆倒塌以來美俄關係中的合作基調,開啟了這兩個前冷戰對手之間高度對抗甚至直接衝突的新時期。而馬航MH17墜機事件則是一場不同類型的災難。這場危機可能會使一場重要的地區衝突演變成一場“一級”的全球性衝擊。
  “火藥桶”烏克蘭的局勢還在發酵,西方部分大國對俄羅斯的孤立也日益明顯。目前,俄羅斯對待西方的態度整體依舊強硬,但在處理馬航空難問題上,俄方也在進行一些策略上的調整。一方面,俄要求西方停止指責俄,另一方面對烏東部局勢進行調停,展示出普京外交策略一定的靈活性。
  俄羅斯專家指出,如果最終這起空難結果難有明確結論,西方還是會偏向烏克蘭政府,與俄羅斯的關係將會進一步惡化。但如果烏克蘭政府被證明負有責任,那麼西方國家的立場將有所轉變,莫斯科承受的西方壓力將有所減輕。
  一些國際問題本來就因其複雜性難以解決,烏克蘭局勢正處在這一階段。如果大國之間圍繞利益問題而交惡爭鬥,那麼類似馬航MH17的悲劇可能還會繼續下去,戰爭離人類,只有咫尺遠。(完)
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  俄防長稱烏克蘭應對馬航MH17空難負全責
  2014-09-11 06:43:09
  
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  馬航客機墜毀
  據新華社電 俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古10日說,烏克蘭方面應為馬航MH17航班墜毀事件負全部責任。這是荷蘭安全委員會9日公佈墜機事件初步調查報告後,俄羅斯政府官員首次公開回應。
  紹伊古當天在俄羅斯首都莫斯科與到訪的馬來西亞國防部長希沙姆丁·侯賽因舉行會談,討論馬航MH17航班墜毀事件相關調查。談及墜機事件的責任方時,紹伊古稱烏克蘭方面應“負全責”。
  他在電視講話中說:“這起事件發生在烏克蘭領空,因此應由烏克蘭負全責。我相信,如果烏克蘭從未使用武力解決國內問題,在過去一個月從未發生過流血衝突,從未使用過重型火炮,那麼這場悲劇不會發生。”
  就仍在進行中的墜機事件調查,希沙姆丁對俄羅斯官員說:“我非常贊賞你們的耐心。”
  希沙姆丁10日抵達莫斯科,與俄方討論與墜機事件調查相關事宜。據馬來西亞駐俄羅斯使館和俄羅斯外交部消息,希沙姆丁當天還將與俄羅斯外交部副部長格奧爾基·卡拉辛舉行會談。
  馬來西亞駐俄使館一名發言人說:“希沙姆丁此次行程為期不足一天。”他9日在烏克蘭首都基輔,接下來將前往荷蘭阿姆斯特丹。
  荷蘭安全委員會9日公佈馬航MH17航班墜機事件初步調查報告,稱客機可能遭“外部大量能量巨大物體”擊中,在空中解體最終墜毀。不過,報告中沒有指出導致客機墜毀的責任方。
  失事的MH17航班原定從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡,7月17日在烏克蘭東部靠近俄羅斯的邊境地區墜毀,15名機組人員和283名乘客全部遇難。
  鏈接·烏局勢
  烏總統將提請議會審議“特區”法
  據新華社電烏克蘭總統波羅申科10日在政府擴大會議上表示,下周將提交議會審議關於烏東部頓涅茨克州和盧甘斯克州某些地區享有特殊地位的法案。
  據當地媒體報道,波羅申科說,該法案將會保障相關地區重歸烏克蘭治理,併在烏克蘭享有特殊地位。他希望法案能夠獲得支持,和平進程不會被破壞。
  烏克蘭總統顧問盧岑科說,只有頓涅茨克州和盧甘斯克州部分由民間武裝控制的區域才會獲得特殊地位,也就是說,將在烏克蘭境內建立“特區”,“特區”仍將是烏克蘭的一部分。  (原標題:外媒:MH17德籍遇難者親屬將起訴烏政府)
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